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消费者不喜欢LV了?只不过人傻钱多的时代过去了

发布时间:2017-09-22 21:19   来源:未知

原题目:消费者不喜欢LV了?只不外人傻钱多的时代从前了

  近几年,消费者耳熟能详的几家高端奢侈品牌纷纷开始埋怨,以为中国消费者已经慢慢失去了壮大的消费劲,这种领会最明显的,都是十到二十年前在中国市场赚得盆满钵满的那几个大牌。

奢侈品

  好比,近期Prada就颁布了公司上半年业绩财报,数据显示,净收入和净利润均在下滑,公司将一部分销售额的下跌归咎于中国奢侈品消费的疲弱。除此之外,Burberry和历峰集团也都曾表现,由于中国经济增长放缓,以及政府的反腐政策,中国大陆消费者在奢侈品上的开销越来越少了。

  然而,事实并不像各个品牌站在本人的角度所看到的那样。

  据The Fashion Law网站报道,路透社近期发布了一份报告,报告指出,中国消费者每月订购的梅赛德斯奔驰迈巴赫汽车的数目超过500辆,且均匀单价近17万美元,这意味着中国成为奔驰汽车寰球范围内最大的市场。奔驰母公司Daimler董事会成员Hubertus Troska表示,这样的趋势已经连续了多年,也就侧面解释,中国消费者在奢侈品牌范畴的消费力从未削弱。

  更有趣的是,Troska上周在法兰克福汽车展上表示:“我们每月都销售超越500辆,而且你要是看一下标价,特殊是那些我们没有掌握上限价钱的车款,会发现一部分顾客支付的价格会比定价还高。”

  这样的现象好像预示着,现在中国的消费主体关注点开始产生了变化。

  去年,咨询公司麦肯锡曾发布一份关于消费趋势的报告,称中国消费者开端从购置大众产品,转而购买高端优质产品,相比于前几年来看,甚至有50%的消费者专门在最贵最好的产品上花钱。

  在这样的大环境下,为什么那些经典奢侈品牌反而被冷清了?

  这当面必定有许多因素导致,但竞争加剧只是一方面。大概20年前,诸如Louis Vuitton、Gucci,Chanel和Hermes等一众奢侈品牌大举进军中国市场,在彼时仍处于待开发状态的中国奢靡品市场,这一批头军赢得了先发优势。然而,在尔后的二十年里,不论是从电商平台仍是实体店,中国消费者以前所未有的速度接触到了各种西方品牌。

  据《纽约时报》报道,位于上海的奢侈品咨询公司Fortune Character Institute的Tina Zhou曾对此表示,从前中国消费者爱买品牌标识显明的产品,以此作为身份地位的象征,但是最新成长起来的这部分消费群体,他们对于“地位象征”这件事抱有很谨慎的立场,过于显著直接的位置宣告在他们看来很不入流。

  因此,所谓的小众高端品牌和定制产品成了香饽饽,也是奢侈品市场的最新驱动力。

  但是小众品牌并非等同于不知名品牌,营销流传公司BBDO总经理Nick Cakebread向the Fashion Law表示,所谓小众品牌也包含奢侈品巨头旗下的非旗舰品牌,“比方LVMH集团就在着力发展旗下几个在当时看来还相对‘小众’的品牌——Loro Piana、Givenchy和Celine,这几个牌子的目标消费群体都是从Louis Vuitton过去的。”

  除此之外,中国设计师品牌是这场游戏中的另一拨阵营。

  十年前,在中国消费者的概念里,只有海外品牌才干和高质量产品画上等号,然而今非昔比,据英国多品牌市场咨询公司Millward Brown近期发布的一份研究报告显示,当代中国消费者正对本土品牌展现出前所未有的兴趣。

  可能大家口中戏谑的“低调豪华有内涵”凑巧就是现在中国消费者的购买需求。

  当然,这并不影响中国消费者持续购买迈巴赫,只不过在时装和配饰上,他们不再表示得过于张扬了。

  起源:界面  

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