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里约奥运地铁本日开明 列车全为中国制作

发布时间:2016-08-01 22:13   来源:未知

  7月30日,里约热内卢地铁4号线正式通车。新华社发

  “固然新地铁当初还是空荡荡的,但8月5日开端,这里将会挤满数万名来自世界各地的乘客。”巴西里约热内卢市长帕埃斯高兴地描写道,而他所提到的就是里约地铁4号线。7月30日,里约地铁4号线通车典礼在里约巴哈区举办,因为该线路将里约市区及奥运会主场馆之一奥林匹克公园所在地巴哈区衔接起来,所以又有“奥运地铁”之称。

  此次开通的地铁4号线上运行的列车全体是中国制造,而这并不是中国列车首次为在巴西举办的大型赛事服务。早在2014年世界杯期间,由中国供给的电动车组就曾为无数观众带去了便捷的观赛体验。

  里约开始进入“奥运时间”

  巴西代总统特梅尔当日从地铁4号线位于里约南区的“和平圣母”站上车,乘坐地铁达到巴哈区的“大洋公园”站,并在那里缺席了开明典礼。特梅尔在致辞时说,包含里约4号线在内,里约奥运会筹备进程中的不少基建名目都将是里约的重要“遗产”。“咱们开始进入奥运时间。里约热内卢是里约州的首府,而在8月5日,里约将成为全世界的首都!”

  虽然近来国际上可怕袭击频发,抵达里约的本国运发动遭受抢劫等事件也时有产生,但特梅尔多次表示对里约奥运会获得胜利抱有信心。特梅尔表示:“首先,我们已经为保证奥运会的顺利进行在里约采用了周密的安保措施,我们派了警察、部队,并与国际情报机构配合;另外,巴西是一个举行过多次大型国际赛事和会议的国度,积聚了许多教训。在安保问题上,我们异常有信念。”

  为了保障奥运会的平安,巴西司法部、国防部等部分举行了屡次会议,探讨安保办法,并成破了大型赛事安全结合秘书处,该机构在2014年世界杯等大型赛事期间施展了主要作用。此外,为了改良交通,里约市政府和州政府在奥运准备交通改革方面共耗资145亿雷亚尔(约合44.71亿美元)。里约市新建了城市轻轨、两条新的快捷公交线路,并改造了已有的地铁站和一些城市途径。

  特梅尔在开通仪式上说,2009年里约申办奥运取得成功时,曾经有过担忧,“然而多少年后当我再次来到这里,我发明一切都在改善,特别是这次我看到地铁4号线可能给很多当地家庭带来实切实在的便利”。

  里约地铁4号线全长16公里,在奥运会期间运行时,均匀每8分钟一趟列车。8月1日至4日,与奥运相关的工作职员、记者、官员等可以持证件乘坐4号线地铁,5日以后观众可以持奥运门票乘车。为便利观众乘坐地铁观看赛事,奥运期间地铁运营时间最晚可延伸至清晨2时。出产列车的中国中车长春轨道客车股份有限公司在奥运期间也会对列车的安全进行保障,在日常质保中的8个工作时改为全天24个工作时,将履行早中晚三班倒,保证车辆零故障出库,零故障回库。

  “中国制造”带来快捷方便

  里约在沿海公路沿线建筑的这条连接巴哈奥林匹克公园和市区的地铁4号线规划天天运送30万人,顶峰期逐日减少2000辆路上行驶的汽车,从里约市区到奥运中心区的用时可缩短半小时左右。

  奥运期间,观众们将乘坐“中国制作”列车更加便捷地到达奥运场馆。巴西当地的媒体记者克劳迪亚对本报记者说,4号线将解决里约市民出行难的问题。“4号线上的中国列车行驶疾速安稳,乘坐休会十分好。”全部地铁列车内的座椅为银白色,看上去舒服慷慨。

  里约热内卢州交通厅厅长罗德里格?维埃拉在接收本报记者采访时表现,中国制造的列车无论是品质仍是设计方面都让他们无比满足,里约州政府将来还打算洽购更多的中国列车。提到地铁的保险性,他说这条线路已经内部试运行一年多时光了。而所有用于4号线的列车在原有的1号线和2号线上已经进行了体系检测,所有运行良好。列车设计、制造跟经营都合乎国际尺度。

  中国中车长春轨道客车股份有限公司海外代表王怀丰向本报记者先容,中车从2008年开始就始终亲密关注着巴西市场。截止到目前为止,共签署了四个城铁客车项目,累计签约供货车辆数目为604辆,合同总金额近60亿元国民币。其中里约地铁4号线项目签订于2013年,共15组90辆车。除了地铁4号线,中国制造的列车也运行在其余的线路上。

  “奥运地铁”成为可贵财产

  里约地铁4号线是近年来拉美地域最大的城市基建项目,也将是里约奥运会留给当地的名贵财富。巴西智库瓦加斯基金会的统计数据显示,地铁投入运营后将显明缩短里约市核心到巴哈区的通勤时间。里约地铁4号线的运行也有利于下降交通事变率,减少空气传染。

  该工程于2010年启动,耗时6年,发明直接及间接工作岗位3万个。由于地貌状态特别,旁边有深谷阻隔,施工过程中碰到了很多艰苦。在通过人口密集地区时,该线路采取了国际上最进步的技巧以减少对当地居民及基本设施的影响。约340家公司及200名专家和参谋参加了地铁的建设及相关工作。

  地铁开通后,将给当地居民及游客带来更新、更快、更古代化,可连续及高效力的交通替换抉择。里约市民罗伯托寓居在巴哈区,但他在里约市中央工作,因为高峰期间交通梗塞,以前每天来回在路上的时间将近5个小时,地铁4号线开通后,能够节俭近2/3的出行时间。“这几乎太棒了,当前再也不必在拥挤的道路上逛逛停停了。”

  帕埃斯在致辞中特殊提到在北京奥运会的筹备中,良多相干基建配套工程树立起来,给北京市民留下了宏大的公共财富资源,里约也盼望借助奥运会给市民留下更多的福利,这也是里约市政府一直在做的。里约地铁4号线在奥运会停止后将对所有大众开放,尔后该线路还将进一步扩建,惠及整个里约市区。

[义务编纂:伍月明]

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